DJI无人机拆解分析：技术先进，成本控制良好，但某些美国设备无法替代

“日经亚洲评论”；最近，DJI与总部位于东京的研究公司Fomalhaut Techno Solutions对DJI于今年年初推出的Mavic Air 2进行了拆解分析，发现其中80％的零件都是购买的材料，其价值仅供出售。价格的20％左右。
成本控制比日本公司要好得多。拆卸DJI Mavic Air 2后，发现零件和组件的估计成本为135美元。
成本比率仅为20％，低于智能手机的30-35％。一家日本公司的高管表示：“为实现相同的性能，一家日本公司的材料成本将达到整台机器价格的两倍。
”可以看出，低成本已成为DJI竞争的源泉。他们还发现，Mavic Air 2的许多零件也经常出现在智能手机和计算机中，这些零件占Air2使用的230个零件的80％，其中包括高端手机中使用的相机零件和智能零件GPS接收器手表使用的。
当然，强大的技术实力并不仅限于低成本。作为调查的对象，Mavic Air 2在用于航空摄影时可以拍摄4K图像质量，并且还具有自动跟踪和避开障碍物等功能。
在日本，可以控制的最大距离为6公里，图像的无线传输距离约为其他公司的5倍。产品。
为了实现570克的轻量化，采用了类似于电子设备的设计。主基板的尺寸约为10 cm x 4 cm，并且10个半导体组件（如控制和通信半导体以及传感器）以高密度安装在单个基板上。
软件技术也很强大。大疆创新积极推出新产品，不断探索并不断完善软件。
一位日本无人机开发商赞扬说：“最初的飞行控制不成熟，但是大约三年后，它给人留下了深刻的印象。”参与专利分析的日本专利结果调查显示，DJI在日本（截至2019年1月）拥有185项有效专利，是第二大专利的三倍以上。
这也证实了其较高的技术实力。控制螺旋桨的芯片是唯一的专有组件Fomalhaut正式声明：“控制螺旋桨的芯片是唯一的专有技术组件”。
此外，价格超过10美元的昂贵组件仅限于电池，相机和其他一些组件。但是，编辑认为，能够完美集成这些部件的技术和人性化的软件控制设计是最有价值的开发成本。
美国零件暂时无法更换。除上述之外，此拆卸还表明Mavic Air 2使用了许多美国制造的零件。
例如，控制电池的IC芯片由德州仪器（Texas Instruments）制造，可放大无线电信号并消除噪音。该芯片由Qorvo制造。
这些零件被认为很难找到替代品。如果它们成为美国的新目标，DJI的零件采购可能会受到影响。
（图片来源：日经中文网站）根据美国研究公司Frost＆amp; amp; amp; amp; amp; amp; quot;沙利文认为，全球商用无人机市场将从2018年的37亿美元迅速增长到2023年的1037亿美元，中国将占其中的一半。 Mavic Air 2主要组件说明（来源：Jiwei）主控制板正面的主IC 1. Ambarella-H6-图像处理器解决方案芯片2. SK Hynix-H9HCNNN8KUML-LPDDR4存储芯片3. Samsung-KLMAG1JETD-闪存芯片4. DJI-S1信息同步传输芯片5.主板背面的TI-OPT3101-避障传感器前端模块主IC 1.Active-Semi-ACT8846-电源管理芯片2.ImaginationTechnologies-IMG IE1000-dual WIFI解决方案芯片GPS模块位于主板正面1.STMicroelectronics-六轴加速度计和陀螺仪芯片GPS模块IC位于主板1.ublox- M8030-KT-GNSS卫星定位解决方案芯片2.iSentek -主板背面的IST8310-电子罗盘芯片IC 1. Active-Semi- PAC5223-飞行螺旋桨电动机驱动器芯片（4个）2. ALPHA＆amp; OMEGA- AON7934-非对称n通道AlphaMOS芯片（总共12个）