随着新能源技术的推广，电动汽车以其价格适中、出行方便、节能环保等优点，成为城市居民的重要交通工具之一。随着电动汽车的普及，电动汽车充电器也成为热门产品。为了避免充电器的使用寿命因温度过高而提前终止，NTC热敏电阻通常安装在电动汽车充电器的控制器中，作为温度监测和温度控制的部件。
目前，电动汽车主要使用铅酸蓄电池供电。铅酸蓄电池占电动汽车成本的很大一部分。电动汽车最大的使用成本主要是电池的报废和更换。铅酸蓄电池对温度特性非常敏感，环境温度对蓄电池的使用寿命有很大影响。为了更好地保护铅酸蓄电池并使其对环境温度的变化做出良好的响应，NTC热敏电阻在电动汽车充电器中起着不可或缺的作用。特别是在高温环境下，能有效防止铅酸蓄电池过度充电，导致蓄电池内部压力升高、蓄电池变形、泄漏等；在低温环境中，避免铅酸蓄电池容易达到充电器认为的饱和，导致行驶时功率不足。
NTC热敏电阻安装在充电控制器变压器附近，可在充电过程中实时监测和控制充电控制器变压器的温度变化，并及时调整。充电控制器变压器的初始温度是否正常；充电一段时间后，充电控制器的变压器温度升高。利用NTC热敏电阻反馈数据估算初始温度，计算升温斜率；当充电控制器的变压器温度过高时，通过NTC热敏电阻校正充电电压和电流，并通过控制算法设置转向灯电流参数。当充电控制器的变压器温度过高时，控制算法会区分充电控制器风扇损坏或在超高温环境中的影响，并减少通过NTC热敏电阻的电流。如果充电期间充电控制器变压器的初始温度过低，可通过NTC热敏电阻降低充电电流并增加充电电压。
