为了不向俄罗斯支付大笔费用，美国宇航局正在积极探索将宇航员送入太空的新方法。因此，美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX和波音（Boeing）签署了一项协议，以建造能够满足这一需求的太空舱。本月初，SpaceX已成功将“乘员龙”号送到国际空间站，为未来几个月的太空舱测试铺平了道路。但是，波音公司有困难。波音公司引用了路透社的最新报道，但仍未做好对Starliner飞船进行首次发射测试的准备。该报告指出，波音公司的Starliner航天器的交付时间将与SpaceX的乘员龙号的交付时间显着不同，并且波音公司已经一再推迟了对国际空间站的首次试飞，甚至推迟了能否在2019年成功进行首次试飞。 。 决定。据悉，Starliner的首次无人驾驶试飞已经推迟了三个月。如果根据新消息的时间表进行调整，则可以假设在直到今年11月的这段时间里一切都进行得很好，然后才能完成第一次飞行的准备工作。商业载人计划是NASA的解决方案，用于再次从美国派遣美国宇航员。自2011年航天飞机计划结束以来，宇航员已经聪明地乘坐俄罗斯联盟号飞了起来，美国国家航空航天局为此花费了超过7000万美元。 2014年，美国宇航局与波音公司签署了42亿美元的合同，用于建造三架航天器，而SpaceX赢得了26亿美元的合同，以开发一种名为“龙”的模型。载人航天器。波音公司在2015年将其命名为商用航天器CST-100 Starliner。宽4.5米的机舱将容纳4名宇航员，里面装有一些材料，第五个座位可能是为付费游客准备的。根据今年早些时候的分析，美国宇航局预计将在2019年12月接收波音，而SpaceX将在2020年1月接受波音，但GAO预计交付将进一步推迟。