自动驾驶不仅是传统汽车公司转型和突破的重点，而且是技术巨头，互联网公司以及零部件公司开辟的新市场。但是，前景光明，实现无人驾驶仍相距甚远。 ，各种公司都在为战争做准备，而且投入巨大。 1. Waymo：每年10亿美元，价值超过1000亿美元。作为Google的母公司Alphabet的自动驾驶公司，Waymo毫无疑问是天生的金钥匙。 Alphabet每年投资10亿美元，促进Waymo在无人驾驶领域的发展。公司的竞争力直接超过传统汽车公司，成为当之无愧的第一大无人驾驶公司。但是，谷歌似乎打算让这个儿子独立。据报道，Waymo最近开始出口激光雷达以赚钱养家，并已开始寻求外国投资。业内分析认为，Waymo的市值将超过1750亿美元，超过优步和特斯拉等竞争对手。 2.丰田（Toyota）：作为全球销量最高的汽车公司，丰田投资了223亿美元，同时也不遗余力地研究和开发新技术。根据丰田汽车的财务报告，丰田汽车在2018财年的研发和资本支出中投资了2.45万亿日元（约合223亿美元），这是丰田汽车过去11年的最高记录，增长了从5年前的30％。其中，1.08万亿日元用于研发，其中35％用于自动驾驶技术和其他新技术。但是，丰田对无人驾驶技术比较谨慎，对通过AI和自动化技术逐步提升智能驾驶体验更加热情。在2019年2月，丰田汽车展示了使用5G网络远程控制无人驾驶汽车的情况。 3.通用汽车：克鲁斯崛起之路。 Cruise与Waymo类似，并且还是自动驾驶领域的先驱。然而，与富裕的儿子Waymo不同的是，Cruise自2016年以5.81亿美元被通用汽车收购以来就开始爆发。 2018年中，愿景基金向其投资了22.5亿美元，使软银能够收购Cruise的近20％，Cruise的估值达到146亿美元。此外，本田还与通用汽车合作，计划在未来12年内向该项目投资约20亿美元，总投资额为27.5亿美元。 4.福特：并购与合作，开启了群战模式。 2017年，成立三个月的Argo AI被通用汽车以10亿美元收购。 2018年1月，Argo AI被许可在美国加利福尼亚州测试自动驾驶汽车。 2019年，大众汽车和福特将在自动驾驶领域进行合作。大众汽车计划向Argo Ai注资17亿美元，用于股权投资和自动驾驶研发。从排名第一的智能驾驶公司可以看出，无人驾驶可以被描述为资本密集型和技术密集型行业。通过巨额投资，技术公司，汽车公司和汽车零部件公司已开始合作以实现其优势。补充。例如，已经结盟的Google联盟，本田和通用汽车，大众和福特以及日产雷诺，以及宝马和戴姆勒，最近透露它们已开始在自动驾驶领域进行合作以制定按照行业规则，旧的势力范围已被打破，新兴力量不断涌现。美国的崛起势必将开拓新的战场。谁能抓住无人驾驶汽车的机会？我们将拭目以待。