近年来，腾讯，百度和华为等互联网巨头在智能汽车和自动驾驶领域频频出击。传统汽车公司已与BAT携手合作，以加快自动驾驶的研究和开发。自动驾驶汽车生态系统已初具规模，势不可挡。根据全球管理咨询公司麦肯锡（McKinsey）的最新研究报告，中国很可能在未来十年内成为全球最大的自动驾驶市场。到2030年，中国将有约800万辆自动驾驶汽车，与自动驾驶相关的新车和旅行服务的销售收入将超过5000亿美元。腾讯：L3级实现产品登陆在今年11月1日举行的腾讯全球合作伙伴大会上，腾讯宣布了最新的智能出行策略。其中，无人驾驶是腾讯部署汽车行业和促进智能出行的重要领域。腾讯自动驾驶作为独立品牌首次亮相。 2016年9月，腾讯建立了一个自动驾驶实验室，在高精度地图，环境感知，融合定位和决策控制等领域进行技术研发，并为汽车网络构建开放平台。汽车联网。 2017年，腾讯发布了汽车联盟的“车内人工智能”生态系统。目前，腾讯的自动驾驶已经相继获得了深圳和北京两个城市颁发的自动驾驶路试执照，今年L3级别已经实现产品落地，并将继续对L4进行技术探索。和L5。根据计划，腾讯将在今年完成国内重点城市和骨干网封闭道路20万公里的高精度地图制作。它计划在2019年实现完全封闭的高速和快速路网覆盖。腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰表示，腾讯自动驾驶将与整个行业合作。长期目标是与汽车公司和合作伙伴建立新的智能旅行生态系统，以满足用户的需求。数字和智能旅行需求。百度：Apollo平台已与130多家公司达成合作。在11月1日举行的2018百度世界大会上，百度创始人李彦宏宣布，百度和一汽红旗推出的中国首款L4自动驾驶乘用车将于2019年开始。 2020年将大量生产。同时，其平台Apollo也已在信息安全，高精度地图，自动泊车，高速自动驾驶和AR-HUD五种自动驾驶产品和解决方案上进行了升级。记者注意到，10月29日，百度还与长沙市和湖南湘江新区管委会在阿波罗开放平台的基础上达成了全面合作，共同建设“自动驾驶与车路协同创新示范城市”。把长沙建设成为一个自治城市。驾车之城。到2019年底，长沙将运营100辆阿波罗无人驾驶出租车。在人工智能领域的投资方面，百度还收购了许多技术公司，包括图像处理，语音识别，无人驾驶，大数据，智能硬件设备制造商和设计师。目前，百度的Apollo平台已发展到3.0版。百度已获得北京，福州和重庆的自动驾驶道路测试许可证，并与戴姆勒，福特，长安，江淮，比亚迪，一汽和奇瑞等130多家汽车公司和技术公司合作。达成合作，建立了世界上最大的自动驾驶生态系统。阿里巴巴：推出L4自动驾驶物流车。阿里巴巴在自动驾驶方面有较晚的部署，但发展迅速。阿里选择使用“智能互联汽车生态系统”作为其入口点。 2015年，阿里与上汽共同开发了Zebra车载操作系统，并于2017年推出了AliOS操作系统。2016年，阿里建立了人工智能实验室。去年9月，阿里（Ali）成立了“佛法学院”（Dharma Academy），致力于技术研究。今年4月，阿里宣布正式进入自动驾驶。目前，阿里投资的斑马网络已经与上汽集团，神龙汽车，福特等不同领域的汽车制造商达成了不同程度的合作。阿里非常希望升级和改造现有的物流系统。在今年9月的云栖大会上，阿里巴巴推出了首款L4自动驾驶物流车，率先提出了一项技术建议。