根据国家航天局发布的信息，11月30日凌晨4:40，在科学技术人员的精确控制下，Chang e-5探测器组件顺利分离。探月项目的Chang-e-5任务的飞行控制小组按计划将Chang-e-5探测器着陆器和上升器组件与轨道器和返回器组件分离。它已成功分离，并将选择在月球表面实施软着陆的机会。到目前为止，Chang＆＃39; -5探针的各个系统都处于良好状态，并且地面测控通信正常。轨道器和返回器组件将继续绕月球飞行，平均月球高度约为200公里，并等待上升者会合，着陆并上升。飞机总成将选择在月球表面实施软着陆并进行后续工作（例如自动采样）的机会。北京时间11月29日20:23，the娥五号探测器再次在近月点“刹车”，并成功实施了第二次近月刹车，从绕月球的椭圆轨道变为月球。近圆形轨道。它也是绕月球的最终轨道。 11月24日4:30，我国在中国文昌航天发射场成功发射了长征5号“五号”运载火箭，进行了月球探测项目“ e娥5号”探测。火箭飞行了大约2200秒后，探测器被成功发送到了预定的空间。轨道，从采样外星物体开始我国的首次返回旅程。 11月24日22：06，Chang-e-5 3000N发动机工作了大约2秒钟，完成了第一次轨道校正。 11月25日22:06，Chang娥五号的两台150N发动机工作了大约6秒钟，完成了第二次轨道校正。负责编辑AJX