7月7日，公司股价收于每股1,371.58美元，上涨了13.48％，再创历史新高。值得一提的是，7月7日，单日市值增长302亿美元，甚至超过了传统汽车巨头福特汽车公司的246亿美元的总市值。特斯拉的总市值高达2543.94亿美元，相当于福特汽车公司200亿美元以上的总市值的10倍。实际上，特斯拉公司的市场价值问题一直是多空阵营中最激烈的辩论主题。作为无可争议的“ cat鱼”，在汽车行业，近年来，特斯拉一直伴随着超高的卖空率，一路击败无数的卖空。尽管其年出货量不到第二名丰田汽车集团的份额，但它的市值仍然顽强地攀升至世界第一汽车公司的宝座。数据显示，特斯拉第二季度交付了约90,100辆汽车，高于分析师平均预期的72,000辆，甚至高于分析师最高预测的86,000辆。在第二季度，特斯拉交付了80,000辆Model 3和Model Y，以及11,000辆Model S和ModelX。受多个好消息的影响，特斯拉今年已上涨227.87％，其市值已超过2500亿美元。 《证券日报》记者查阅了公司的披露报告，了解到随着股价的不断上涨，公司成员也从中受益匪浅。作为特斯拉董事会成员以及马斯克的弟弟埃罗尔·马斯克（Errol Musk）的成员，他持有的130,800股特斯拉股票目前的总价值为1.79亿美元（约合人民币12.56亿元）。此外，特斯拉副总裁德鲁·巴格里诺（Drew Bagrino）持有4222股特斯拉股票，价值约578万美元;自动驾驶公司总裁杰罗姆·吉兰（Jerome Gillan）持有9752股特斯拉股票，价值约1337万美元；特斯拉现年35岁的首席财务官扎卡里·基尔霍恩（Zachary Kilhorn）持有11,831股，收入高达1,622万美元。作为公司的创始人，埃隆·马斯克（Elon Musk）持有公司3400万股股票，仅马斯克（Musk）的身家就超过465亿美元。同时，华尔街投资银行JMP Securities也对特斯拉寄予厚望。该机构发布的一份研究报告称，特斯拉的收入预计到2025年将达到1000亿美元，并完成250万辆汽车的交付，税前利润，折旧和摊销前的利润率将达到20％。并将特斯拉的目标股价定为1,500美元。 JMP Securities解释说：“如果特斯拉在一个充满挑战的季度可以交付超过90,000辆汽车，那么没有理由为什么该公司无法在今年年底之前的单个季节内交付130,000-140,000辆汽车。 “在这方面，新浪汽车金融专栏作家林实（Lin Shi）也对特斯拉近年来的表现给予了积极评价。他告诉《证券日报》记者表示，特斯拉的经营现金流量已连续两年得到纠正，并且从2010年至2019年的十年中，经营分类账没有出现累积亏损;同时，在债务融资管理方面，马先生通过大量的可转换债券和认股权证，获得了低息甚至零息基金；在生产材料的摊销和折旧中，公司的会计政策可以与设计能力相对应。这些已成为特斯拉实现收益逆转的法宝。连续的优化，迭代和更新使得传统汽车公司“复制”为时已晚，甚至大众也承认特斯拉确实更加灵活和领先。然而，在林诗看来，特斯拉目前的股价已经严重压倒了增长。 “无论目标多么好，它都需要合适的价格。特斯拉目前的产能和销售水平尚未达到市盈率的50倍。飙升的股票价格反映了当前的全球资产短缺。”林诗说。摩根大通（JPMorgan Chase）分析师里尔安·布林克曼（Rylian Brinkman）曾经是华尔街最悲观的特斯拉分析师之一。他还将特斯拉的目标价格从275美元提高到295美元，并重申了他的“目标”。体重不足”评分。究其原因，仍然是估值过高，以及投资者的过高。高期望和高执行风险。他在研究报告中说：“我们的降级考虑了明显的积极投资因素，包括高度差异化的商业模式，有吸引力的产品组合和领先的技术。但是，我们认为这些因素的执行风险过高。这被估值抵消了，这很明显地反映了