动力电池一直是新能源汽车发展的核心。继比亚迪推出刀片式电池之后，广汽集团还带来了新产品石墨烯电池。 12月15日，广汽集团在互动平台上向投资者表示，目前的石墨烯电池研发工作仍在继续，预计该技术将在今年年底进行量产测试，是否量产。终于可以实现仍然需要等待。真实的车辆验证结果。结合广汽集团5月份发布的消息，广汽新能源永旺品牌将承载相关技术成果。据该官员称，“超级快速充电电池”是一种“超级快速充电电池”。已完成对电池，模块和电池组样品的测试，并已对整辆汽车进行了大功率充电测试。电池寿命和安全性已达到使用标准。可以在8分钟内用80％的电量充满电，并且可以使用200-300公里的电池寿命充满电10分钟。充电速度等于传统燃料车辆的加油速度。实际上，广汽集团从2014年就开始研究石墨烯技术。目前，它已经初步掌握了具有自主知识产权的三维石墨烯（3DG）材料的制备和应用技术。相关的石墨烯技术已获得专利，覆盖石墨。烯烃制备，超级电容器，快速充电电池等许多技术领域。石墨烯材料具有重量轻，强度高，超导电性等特性，被认为是提高电池充电速度和促进电池充电的重要技术。动力电池技术的进步。 2010年，石墨烯的发现者AndreGeim和KonstantinNovoselov获得了诺贝尔物理学奖。 2020年，中华人民共和国工业和信息化部制定了《材料领域科技创新十三五规划》。将石墨烯材料技术归类为重点发展领域。石墨烯技术令人兴奋，但将其带出实验室并非易事。在此之前，一些公司曾表示将在移动电话产品中使用石墨烯材料。 2019年12月，华为在法国的官方Twitter帐户转发了一条消息，称华为P40将使用石墨烯电池，该石墨烯电池比传统电池小30％，可以在45分钟内快速充电。但是，今年10月发布的华为P40并未搭载这项技术。高成本一直是石墨烯电池实现大规模生产应用的障碍。此前，Spruce Wisdom总裁徐正鹏在接受媒体采访时表示，如果动力电池使用石墨烯作为负极的主要材料，那么电动汽车的成本将非常高，并且如果将其用作电池添加剂，成本可以接受。