特斯拉表示，汽车互联网已经完全改变了人们的生活，实现了远程访问，但同时也使系统维护更加困难。不仅在产品生产周期中，甚至在产品出厂后，都可以随时发现新的漏洞。不马虎。据报道，传统的软件开发往往是被动的，漏洞的测试是在软件开发之后开始的，但实际上它不符合ISO 26262等功能标准。毕竟，应从连接设备的安全因素考虑发展的早期阶段。 。除了程序代码及其后续测试之外，每个阶段都包含设计，研发和测试。例如，必须在两个方向上跟踪统一建模语言（UML）设计，编码规范，单元测试，程序代码覆盖率分析等。该原理贯穿于整个过程，并且每个阶段都必须与前一个阶段和下一个阶段进行准确比较。后续阶段。一旦有任何链接需要调整，自动双向跟踪将自动检测调整的影响，并使用自动测试分析作为响应。如果网络设备中存在任何漏洞，则肯定会影响整个身体。此时，有必要在必要的措施和自动测试要执行的功能之间进行区分。可以看出，网络已经改变了研发过程的终结。换句话说，在离开工厂后发现的任何新漏洞必须立即得到响应。因此，自动化的需求可追溯性已逐渐引起人们的关注，以跟踪产品生命周期内以及产品出厂后的需求状态，以确保每个需求都与运营和项目目标相关联。