吉利大力飞行的汽车获得了美国联邦航空局颁发的适航证书

在一线和二线城市工作和生活的人经常面临选择，开车去上班，交通拥堵太容易，坐地铁去上班，那么买车意味着什么。交通拥堵在人多的地区更为普遍，尤其是在高峰时段。
完成半小时的旅程需要一个小时。因此，许多汽车和航空公司已经开始研究飞行汽车。
根据新浪汽车的报道，1月15日，美国东部时间，吉利技术集团的过渡（TF-1）飞行飞机获得了美国联邦航空管理局（FAA）颁发的适航证书。 FAA的适航证书要求非常严格。
DaDa TF-1是世界上第一个获得此证书的飞行汽车。活力飞车TF-1的主体主要由复合材料组成，并采用混合技术。
设计的最大起飞重量为850公斤，只能承载两个人。猛烈飞行的汽车TF-1的巡航高度为3000米，时速为167km / h，射程为670公里。
总体而言，除了两个人的工作量有限外，其他方面与普通汽车没有太大区别。飞行汽车的意义在于解决交通拥堵，空中飞行并不需要始终沿着道路行驶，这相当于缩短了到达目的地的距离。
毫无疑问，飞行汽车将在未来成为主流。雷科技在两年前报道说，国内无人机公司宜航推出了飞行汽车“宜航184”，小鹏还演示了飞行汽车“旅行者T1”。
飞行汽车没有什么缺点，但是它们太致命了。即使普通汽车出了问题，一般也不会造成太严重的后果。
如果空中飞行的飞机出了问题，那么驾驶员和乘客的生存机会基本上为零。因此，飞行汽车需要进行多次飞行测试，以验证安全性和万无一失。
另外，世界上有关于飞行设备的法规，并且飞机路线，飞行高度，宽度和速度都是必需的。由于飞行汽车的数量少并且不容易发生空中交通事故，因此在某些国外地区允许将飞行汽车用于商业用途。
一旦飞行汽车变得流行，很可能会发生各种飞行事故。因此，这需要交通运输和航空部门制定相应的规则加以约束。
此外，飞行汽车需要升空才能起飞，因此驾驶员必须同时具有飞机驾驶执照和汽车驾驶执照。如果飞行汽车开始流行，那么飞机驾驶测试业务也需要改进，这是一个商机。
雷科技认为，飞行汽车将成为未来的主流，但是在商业用途上还有很长的一段路要走。现在，新能源汽车和无人驾驶是汽车领域的主流发展方向。